长安马自达携新Mazda3三厢蓄势待发

本报讯 近日(5月26日)马自达汽车股份有限公司宣布新闻:Mazda3全球累计产量到达300万辆,实现此产量仅用了7年零10个月,创下马自达在售车型中产量冲破300万的最快记载。据悉,自2003年6月第一台车驶出日本防府工场,Mazda3在全球分辨由日本防府工场、长安福特马自达南京工场以及泰国AutoAlliance三家工场出产,在全世界约90个国度和地域发卖。 据懂得,自2003年投产进市,Mazda3实现全球销量200万年夜关用时不到6年,而新增的100万销量用时则不到2年。全球市场的加快增加,使得Mazda3单品牌的销量占到马自达总销量的近三分之一,成为马自达旗下当之无愧的主力车型,和同级车中最为热销的车型之一。另悉,从日本防府工场下线的第300万辆Mazda3,是一款2.0L排量的两厢车型,该类车型今朝在中国市场以原装入口方法发卖。 对于一款一诞生就被冠以诸多光环的“世界级轿车”,业内评论以为,Mazda3以“高机能紧凑型车”的市场定位和产物上风,不仅在全球车坛发明了诸多传奇,更博得了全球124项威望奖项,并成为中国A级车活动风潮的开拓者和标杆车型之一。 国内由长安马自达渠道发卖的Mazda3(三厢为国产、两厢为入口),2010年销量跨越7万辆,此中Mazda3三厢转产南京工场后颠末37项产物进级推出“经典款”,12月销量一举冲破1.5万辆,创下了马自达品牌单一车型在华单月销量的最高记载。业内助士剖析以为,从Mazda3经典款和入口Mazda3两厢的市场口碑看,尽管是两代“Zoom-Zoom”理念下的分歧产物,车型在外不雅、内饰等造型设计层面也产生了很年夜变更,但其“世界级轿车”的产物定位从未产生转变;从产物自己看,“十年不外时”的造型设计、“人车合一”的操控性和有口皆碑的低油耗等特质,都在各款车型上有着一致的表现。 而作为Mazda3家族的最新产物、长安马自达产物线的新旗舰车型,新Mazda3三厢在上海车展首度表态就斩获“年度最值得等待国产轿车”等年夜奖,公布年内国产后更是倍受宽大汽车喜好者注视。长安马自达总司理柳川昌巳表现,跟着四时度在中国市场的重装上市,新Mazda3三厢不仅将续写Mazda3在全球市场上的“传奇”,也必将成为长安马自达再获佳绩的新生气力。

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