同比增长30%,风骏皮卡5月继续领先

行业最新产销数据显示,5月份风骏皮卡实现发卖9512台,较往年同期同比增加30%,远远领先于在国内发卖的其他品牌皮卡,持续占据中国第一皮卡的地位,成为名副实在的中国皮卡引导者。640)this.width=640″> 与乘用车分歧。皮卡车型因为其特别的东西车属性,决议了花费者对此类车型的存眷点较为固定,无非集中在省油、耐用等硬性指标上。风骏皮卡也恰是因为在这两方面的显明上风而受到浩繁国表里用户的青睐。 德国技巧,省油前锋 谈及油价,良多人城市叫苦不迭。与其随同着不竭上升的油价唉声叹气,不如从基本上解决油耗高的题目。众所周知,省油要害看动员机,一台好的动员机,不仅在噪音、平顺度等方面有凸起上风,进步驾乘感;更主要的是,能极年夜限度地进步燃油应用率,下降油耗,节俭经济开支。 风骏皮卡的主感动力为德国电控高压共轨柴油动员机2.8TC,被业界誉为“智能节油王”,要害部件均为德国原装件,由电脑ECU把持喷油时光和喷油量。其采取的共轨技巧使动员机在低速下拥有高喷射压力成为可能,燃油可以获得更充足的燃烧,从而削减排放、下降噪声和油耗,比传统增压柴油机燃烧效力进步8%,百公里油耗下降10%以上,与汽油机比拟下降30—40%。2010年,在中汽联和CCTV配合举行的“全国城市汽车节油极限挑衅赛(海南站)”的竞赛中,风骏皮卡百公里最低油耗仅2.56升,为皮卡行业建立了节油新标杆。 耐力长征,靠得住征程 除了跟油耗相干的动员机,对于皮卡用户十分主要的另一个指标则是整车的靠得住性。动员机比拟简略,好就是好,欠好就是欠好,只是动员机技巧的题目。但整车靠得住性分歧,涉及的方面多,牵扯的技巧更是数不堪数,每一个小的模块都直接影响着车辆靠得住性。而长城汽车以皮卡出生,到2010年末已经持续13年连任中国皮卡销量榜冠军,皮卡制作经验丰盛,车辆靠得住性高,在国表里广受好评。 为了让用户加倍直不雅地见证风骏皮卡的耐用品德,3月底在泰山首发的“2011风骏皮卡耐力长征行”运动,道路兰州、成都、杭州、广州四个城市中转,终极到昆明收官,以1个多月的现实举动展现了风骏皮卡的靠得住机能。坎坷不服的山地、高下升沉的丘陵、幻化莫测的气象、萍水相逢的沙尘暴……车队体验了最真实庞杂的行车状态,并胜利完成了25000里长征义务。对于运动车辆来说,风骏皮卡“皮实耐用”的特色获得了最普遍的查验和最有公信力的证实,这种真实情况下的年夜范围测试要远比试验室测试加倍直接,加倍有意义,也让更多用户见证了风骏皮卡的靠得住品德。 除了在省油耐用等硬指标上独具上风以外,风骏皮卡在外型、设置装备摆设、平安等多个方面都具有显明上风。风骏内饰采取无毒无害环保资料,车内无异味,环保更健康,是国内独一一款经由过程欧盟ELV环保认证的皮卡;平安方面,采取瑞典调校的制动体系,匹配德国博世 8.0版本ABS+EBD,也是国内独一匹配该体系的皮卡产物。此外,电动车窗、动员机电子防盗、标的目的盘音响把持等举措措施也周全晋升了皮卡的舒适水平,让驾乘加倍轻松。 省油的动员机技巧、靠得住的整车调校、人道化的设置装备摆设以及平安的维护,使得风骏皮卡在全球范畴内获得了宽大用户的好评。让我们持续为中国制作喝采。

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