一汽大众佛山项目获批 高尔夫7或率先投产

本报讯 (记者尹蔚)一汽民众佛山项目已于近日获批。记者上周从一汽民众新闻人士处获悉,今朝广东方面正在德国与民众方面进行细节切磋,估计不久后民众将在中国正式颁布这一新闻。640)this.width=640″> 一汽民众本年实行了有史以来范围最年夜的产能晋升改革,高尔夫产能得以开释。 关于佛山工场具体投产车型,新闻人士表现,起首将是民众品牌,好比高尔夫7,奥迪品牌可能要放到其二期计划中。 “奥迪与民众品牌的出产线是很纷歧样的,这点在长春工场就已获得表现,因而我们初期不会斟酌出产奥迪品牌车型”,该新闻人士表现。 至于此前媒体报道的佛山工场此后重要出产小型车,即民众新一代MQB模块(横置动员机)的车型,该新闻人士表现,今朝并无断定的定位,将来民众的高级车型同样可能放到佛山往出产。 此外,西亚特品牌的国产有看成为佛山工场的远期计划。此前曾有新闻称,西亚特品牌估计将在四五年后国产,即2015年到2016年之间,初期投产的也将是小型车。 一汽民众优化现有产能结构 为中高端车型腾生产能 事实上,对于一汽民众而言,现在最为实际的,是优化现有产能结构,最年夜限度晋升产能。成都工场将在本年第四时度正式投产,这将使得一汽民众产能之困得以切实破解。 捷达移出一工场 据悉,年头以来,一汽民众实行了有史以来范围最年夜、庞杂水平最高且时光最紧的一系列产能晋升改革。具体而言,此前在一厂总装厂出产的捷达今朝已转移至一个小型工场出产,而在二厂与高尔夫同车间出产的新宝来,则转移至一厂总装厂出产,此举使得高尔夫产能得以开释。 “此前一个月只能出产五六千辆,此刻到达八九千辆,不外,高尔夫市场每月现实需求跨越1万辆,此刻只能说方才到达供需均衡”,一汽民众一内部人士表现。 据悉,新迈腾将于7月进市,且目的是月销过万辆,因而将宝来移至一工场,也为新迈腾腾出更多产能。 奥迪二工场暂未达产能上限 对于奥迪品牌而言,今朝在一汽民众一厂的总装一车间和二车间(2009年投产的数字化工场)出产,前者出产奥迪A6L,后者出产奥迪A4和Q5,经由过程重点改革A4L与Q5配合的总装出产线,今朝Q5月产能已到达4000辆摆布,供需抵触年夜为缓解。 事实上,奥迪在2009年投产全新的数字化工场时曾表现,其最年夜产能可到达20万辆,加上一车间的10万辆产能,奥迪在长春产能可到达30万辆,不外,奥迪今朝并未全体应用其二厂的产能。 成都工场起首投产新速腾 在长春基地改革产能的同时,一汽民众成都工场也在严重进行投产预备工作。一汽民众已明白其第四时度正式投产的时光表,初期产能将达15万辆,终极计划将达35万辆。与此同时,成都工场打算冲破长春工场64秒的出产节奏,到达60秒一辆车。 据悉,成都基地的首款产物将为新速腾NCS,估计本年底来岁初即将投产,届时,速腾也有看全体移师成都。新一代捷达也将在来岁底在成都周全投产。 一汽民众长春和成都工场定位逐渐了了,“长春第二工场此后重要出产中高端车型,成都工场则成为经济型车基地,”一汽民众内部人士表现。

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